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原標(biāo)題：1.5萬(wàn)億元固投資金怎么花

打造東聯(lián)西出“黃金大道”

年內(nèi)投資347億元續(xù)建新建17個(gè)鐵路項(xiàng)目

“今年我們將努力完成投資44億元。”10日，烏魯木齊鐵路局格爾木至庫(kù)爾勒鐵路新疆建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)王盡忠告訴記者，格庫(kù)鐵路新疆段工程于2014年動(dòng)工，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，計(jì)劃于2020年12月31日竣工。

記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，我區(qū)今年鐵路建設(shè)涉及17個(gè)項(xiàng)目，總投資1875億元，2017年計(jì)劃投資347億元，較2016年增加185億元，增長(zhǎng)114.2%。重點(diǎn)項(xiàng)目有格爾木至庫(kù)爾勒鐵路、烏魯木齊市軌道交通一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)線，阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路、和田至若羌鐵路等。

據(jù)烏鐵局總工程師潘新先介紹，在347億元計(jì)劃投資中，安排烏鐵局完成國(guó)家鐵路建設(shè)投資任務(wù)102億元，主要建設(shè)項(xiàng)目有格爾木至庫(kù)爾勒鐵路、阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路、南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線等。

“新疆鐵路基礎(chǔ)設(shè)施還存在一些短板，和國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)省市區(qū)相比有很大差距。因此，今年建設(shè)的項(xiàng)目以補(bǔ)短板為主?！迸诵孪日f(shuō)。

為確保項(xiàng)目落實(shí)，烏鐵局采取主動(dòng)溝通、任務(wù)分解、召開重點(diǎn)項(xiàng)目片區(qū)協(xié)調(diào)會(huì)等多種措施，解決項(xiàng)目建設(shè)中的困難。目前，續(xù)建項(xiàng)目已陸續(xù)復(fù)工建設(shè)，和田至若羌鐵路項(xiàng)目正在開展前期工作。

隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目建成，新疆鐵路將形成網(wǎng)狀運(yùn)行態(tài)勢(shì)。到2020年，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到1萬(wàn)公里以上，鐵路網(wǎng)密度將達(dá)到70.45公里/萬(wàn)平方公里。

“屆時(shí)，新疆鐵路路網(wǎng)覆蓋面將進(jìn)一步延伸，鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，必定會(huì)推動(dòng)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心快速發(fā)展?！迸诵孪日f(shuō)。

（責(zé)任編輯 王順利）