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成渝高鐵“公交”的首個春運:一小時開啟雙城生活
2021-02-11 23:15:34 來源:中國新聞網(wǎng) 作者:王鵬

中新社成都2月11日電 題:成渝高鐵“公交”的首個春運:一小時開啟雙城生活

“對我這種在成都工作的重慶人來說,成渝高鐵真的就是‘公交車’?!?1日上午9時20分,成都開往重慶沙坪壩的G8607次復興號列車緩緩啟動。車廂里,重慶市民李欣雨按捺不住回家過年的欣喜。這趟僅僅運行62分鐘的列車,是成渝高鐵公交化的標志。

成渝高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈城際鐵路網(wǎng)的主干,全長299.8公里,于2015年12月通車。2020年歲末,成渝高鐵開行復興號列車,時速350公里,實現(xiàn)公交化運營。

2021年春運是成渝高鐵公交化后的首個春運。為了迎接新年,成都客運段的高鐵乘務員們對車廂進行了精心裝扮,車窗上貼滿窗花和“?!弊?,車廂內(nèi)掛滿剪紙燈籠,年味彌漫。

受疫情防控及就地過年倡議影響,今年春運客流量銳減。往年,除夕這天是客流高峰,但當日上午記者看到,G8607次列車車廂空空蕩蕩,毫無“春運感”。列車長王萍介紹,乘這輛車前往重慶的旅客不足200人。

雖春運期間客流不大,但許多旅客表示,成渝高鐵“公交”對成都和重慶時空距離的拉近顯而易見。

“我之前也糾結回不回家過年,但想到成都重慶都是低風險區(qū),一小時就到,還是沒忍住‘誘惑’?!崩钚烙暾f,成渝高鐵公交化后,時間大幅縮短,以前在路上夠看一部電影,現(xiàn)在只能看一集電視劇,“今天上午回到家后,還能幫媽媽準備年夜飯?!?/p>

成都市民陳馬林目前在重慶工作,自十幾年前在重慶讀大學開始,便頻繁往返于兩地。他說,十幾年前坐綠皮車要四五個小時,后來動車需兩小時,再后來是高鐵一個半小時。

“現(xiàn)在縮短到一小時后,我每周日晚能在成都多待一晚,周一早上從成都出發(fā),不耽誤到重慶上班打卡?!标愸R林說。

成都車站售票員朱宇告訴記者,針對頻繁往返兩地的商務、通勤旅客,成渝高鐵在全國首推高鐵月票和計次票,實現(xiàn)“購票公交化”,“來咨詢的人很多,但受疫情防控影響,買的人不多”。

成渝高鐵公交化的另一大標志是“服務公交化”。記者看到,車上不僅有全國首批試點的“靜音車廂”,還設置有“愛心百寶箱”,免費為旅客提供口罩、手機充電器、針線等物品?!奥每驮偕伲覀兊姆找膊粫s水’?!蓖跗颊f。

上午10點22分,G8607次列車到達重慶沙坪壩車站。李欣雨快步走出車站,很快消失在家的方向。一個小時,一集電視劇的時間,她從成都回到重慶過年,雙城生活悄然開啟。

(責任編輯 石逸龍)

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