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構建軌道多層次、高速多通道、航道千噸級、機場雙樞紐、管道一張網(wǎng)、寄遞村村通、運輸一體化

推動重慶、成都加快形成“高鐵雙通道、高速八車道”的復合快速通道，全力打造“多向輻射、立體互聯(lián)、一體高效”的4個“1小時交通圈”

主要指標>>>

●高速鐵路

在建及運營規(guī)模超過1800公里

●普速鐵路

運營里程超過2100公里

●城市軌道交通

中心城區(qū)城市軌道線網(wǎng)運營里程力爭超過500公里

●高速公路

通車里程近4000公里

●普通干線公路

省道三級標準以上比例達到72%

●農(nóng)村公路

具備條件的村民小組通硬化路率達到95%

●城市道路

中心城區(qū)城市道路里程達到5800公里

●水運

四線及以上航道里程達到1400公里，港口貨物吞吐能力達到2.2億噸

●機場

機場旅客吞吐量力爭達到5000萬人次/年，貨郵吞吐量達到45萬噸以上

●能源管道

全市天然氣骨干管道力爭達到5500公里，成品油年供應能力力爭達到1000萬噸

●郵政快遞

全面鞏固郵政“村村直通郵”，符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”

資料來源：市交通局

如何推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈基礎設施建設，加快構建互聯(lián)互通、快捷高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系？日前，市政府印發(fā)《推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設加強交通基礎設施建設行動方案（2020—2022年）》（簡稱《方案》），《方案》提出：力爭三年投資4200億元，開工干線（包括高速公路、國省干線、管道等）6500公里，全力建設9大基礎網(wǎng)絡，實施40項百億工程。

“推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，交通先行?！笔薪煌ň钟嘘P負責人表示，通過實施該《方案》，將加速構建軌道多層次、高速多通道、航道千噸級、機場雙樞紐、管道一張網(wǎng)、寄遞村村通、運輸一體化的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通網(wǎng)絡，推動重慶、成都加快形成“高鐵雙通道、高速八車道”的復合快速通道，全力打造“多向輻射、立體互聯(lián)、一體高效”的4個“1小時交通圈”，有力支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

據(jù)介紹，這9大基礎網(wǎng)絡，包括建設四網(wǎng)融合、互聯(lián)互通的軌道網(wǎng)絡，建設層次分明、覆蓋廣泛的道路網(wǎng)絡，建設通江達海、聯(lián)動協(xié)同的水運網(wǎng)絡，建設引領內(nèi)陸、輻射全球的航空網(wǎng)絡，建設干支互通、保障有力的管道網(wǎng)絡，建設聯(lián)通區(qū)域、普惠城鄉(xiāng)的郵政網(wǎng)絡，建設銜接高效、多式融合的綜合交通網(wǎng)絡，建設人享其行、貨優(yōu)其流的運輸服務網(wǎng)絡和建設創(chuàng)新驅(qū)動、智慧綠色的智能交通網(wǎng)絡。

實施過程中，重慶將按照雙核引領，區(qū)域聯(lián)動；開放創(chuàng)新，鏈接國際；生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展；統(tǒng)籌協(xié)同，合力推進建設原則推進。

“該《方案》也是重慶立足全面融入共建‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，建設好西部陸海新通道，積極參與國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)、構建新發(fā)展格局的重要舉措?！痹撠撠熑苏f。（記者 楊永芹）

（責任編輯 姜丹）