廣西安排多項資金全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)
2.5億元資金支持南玉高鐵建設(shè)
2.5億元鐵路建設(shè)資金支持南玉高鐵建設(shè)；安排15億元高速公路項目補(bǔ)助資金；支持實施高新技術(shù)企業(yè)倍增計劃，對新認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)給予一次性獎補(bǔ)……記者昨日從廣西財政廳獲悉，自治區(qū)安排多項資金，全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。
全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，打通交通梗阻，推動互聯(lián)互通便利化是關(guān)鍵。自治區(qū)財政重點支持珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2019年安排2.5億元鐵路建設(shè)資金支持南玉高鐵建設(shè)，積極完善省際鐵路網(wǎng)。安排0.21億元鐵路項目前期工作經(jīng)費，用于南寧至合浦等鐵路項目開展前期工作。
今年，自治區(qū)還安排15億元高速公路項目補(bǔ)助資金，重點支持玉林至湛江、浦北至北流等高速公路項目建設(shè)。安排65億元政府收費公路專項債券，支持吳圩機(jī)場至隆安、賀州至巴馬高速公路項目建設(shè)。安排港口建設(shè)費、成品油稅費改革轉(zhuǎn)移支付資金等1.43億元，支持西津二線船閘、貴港至梧州3000噸級航道項目建設(shè)。
此外，今年自治區(qū)安排73209萬元用于支持機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及中小機(jī)場補(bǔ)貼。同時安排2.13億元航線培育資金，加大航線開發(fā)、培育力度，完善國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)布局。
在積極擁抱大灣區(qū)“溢出效應(yīng)”紅利的同時，廣西將打破被動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的固有思維，主動融入大灣區(qū)。大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)，支持實施高新技術(shù)企業(yè)倍增計劃，建立高新技術(shù)企業(yè)培育后備庫，對新認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)給予一次性獎補(bǔ)。首次通過認(rèn)定的，補(bǔ)助10萬元/家；重新獲得認(rèn)定的，補(bǔ)助5萬元/家，對高新技術(shù)企業(yè)按照年度企業(yè)研發(fā)費用總額的20%給予獎勵性補(bǔ)助，每家企業(yè)累計（有效期內(nèi)）補(bǔ)助不超過30萬元。
粵桂扶貧合作方面，今年以來共收到廣東幫扶廣西粵桂扶貧協(xié)作幫扶財政援助資金14.9億元，已下達(dá)13.2億元。自治區(qū)財政從2019年5月起，將東西部扶貧協(xié)作資金納入扶貧資金支出進(jìn)度月度通報范圍，壓實縣級主體責(zé)任，提高資金使用效益。截至5月底，共支出2.13億元，支出進(jìn)度20.1%。
下一步，廣西政府投資引導(dǎo)基金將圍繞粵桂合作重點產(chǎn)業(yè)繼續(xù)支持和鼓勵參與設(shè)立的子基金投資珠西經(jīng)濟(jì)帶。其中，包括廣西政府投資引導(dǎo)基金已參與投資的國家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金。服貿(mào)基金是由財政部、商務(wù)部發(fā)起設(shè)立的國家級產(chǎn)業(yè)投資基金，首期規(guī)模100億元，其中引導(dǎo)基金認(rèn)繳10億元，目前已實繳出資1.5億元。（記者 韓沛）
?。ㄘ?zé)任編輯 姜丹）
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