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2018年中歐班列(成都)開行量穩(wěn)居全國第一
2019-01-03 09:28:30 來源:成都商報(bào)電子版

上月31日,2018年最后一列中歐班列(成都)駛向歐洲,這是全年第1587列。中歐班列(成都)開行量多次領(lǐng)跑全國,2016年開行460列,2017年開行858列,2016年至今,開行數(shù)量一直位居國內(nèi)中歐班列首位。經(jīng)過五年多的運(yùn)營,中歐班列(成都)已成為國內(nèi)開行數(shù)量最多、運(yùn)行頻次最高、輻射區(qū)域最廣、運(yùn)輸時(shí)效最優(yōu)的中歐班列。

為加快形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢,擴(kuò)大中歐班列(成都)的覆蓋面,讓更多的國家和城市共享“一帶一路”機(jī)遇,成都以大通道建設(shè)促進(jìn)大開放,不斷拓展中歐班列(成都)國內(nèi)外站點(diǎn),中歐班列(成都)“朋友圈”越來越大。截至目前,中歐班列(成都)境外站點(diǎn)數(shù)拓展至24個(gè),國內(nèi)“蓉歐+”互聯(lián)互通直達(dá)班列覆蓋沿海、沿邊城市14個(gè),打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯(lián)運(yùn)通道,構(gòu)建以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。2019年,成都將搶抓西部陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)機(jī)遇,立足成都、著眼全球,在提高中歐班列開行品質(zhì)上發(fā)力,以新機(jī)制新思路新辦法打造泛歐泛亞開放型港口城市。 成都商報(bào)-紅星新聞記者 吳華宇

(責(zé)任編輯 姜丹)

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