原標(biāo)題;“鏈”式布局顯優(yōu)勢
——銅川打造汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)基地掠影
12月17日，陜西未來造智能科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人在操作智能化數(shù)控機(jī)床。
本報(bào)記者 王志輝文/圖
12月17日，記者走進(jìn)位于銅川市董家河循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的年產(chǎn)8000萬只精密零部件智能制造項(xiàng)目車間，“打造數(shù)字化智能化工廠”的標(biāo)語映入眼簾，一臺臺智能化數(shù)控機(jī)床正開足馬力加緊生產(chǎn)。
“項(xiàng)目配備的智能化數(shù)控機(jī)床可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)加工。每名工人可同時(shí)操作兩臺機(jī)器，日均加工300只零部件。”陜西未來造智能科技有限公司（以下簡稱“未來造公司”）副總經(jīng)理付偉京向記者介紹。
未來造公司的發(fā)展道路是銅川市汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。近年來，銅川立足汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需要，緊盯科技發(fā)展前沿，聚焦高端化、綠色化發(fā)展，推動(dòng)一批科技含量高、投資規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、產(chǎn)出效益高的優(yōu)質(zhì)工業(yè)項(xiàng)目落地，為工業(yè)高質(zhì)量全面轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。
智能升級 產(chǎn)業(yè)煥新
在年產(chǎn)8000萬只精密零部件智能制造項(xiàng)目車間展臺，各式各樣的金屬零部件整齊擺放。這些零部件，直徑小的不足1厘米，大的有幾十厘米。付偉京告訴記者：“項(xiàng)目于2022年11月開工建設(shè)，目前已投入使用生產(chǎn)、檢測及輔助設(shè)備65臺，主要生產(chǎn)用于汽車、充電樁的高精度零部件?！?/p>
付偉京拿起其中一個(gè)零部件說：“這是汽車的減速機(jī)端蓋，產(chǎn)品精度要求高。我們可以將誤差降至0.015毫米?！?/p>
過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是品牌最好的名片。雖然誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，但多個(gè)零部件的誤差疊加起來，容易導(dǎo)致零部件在裝配時(shí)出現(xiàn)無法安裝的情況。因此，在誤差范圍內(nèi)進(jìn)一步提高精度，能提升車輛零部件的可裝配性。
怎樣才能讓誤差進(jìn)一步減??？付偉京告訴記者，關(guān)鍵在于高度智能化的加工設(shè)備。
該項(xiàng)目工人陳玉虎表示：“公司擁有三軸至六軸的智能化數(shù)控機(jī)床，能將外形復(fù)雜的零部件一次性加工完成，且無須多次調(diào)整零部件位置，這樣大大提高了零部件的精度?！?/p>
“未來，我們將依托銅川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將智能化、數(shù)字化生產(chǎn)作為發(fā)展的重點(diǎn)方向，加快汽車領(lǐng)域零部件的研制和迭代升級?！备秱ゾ┱f。
科技賦能 產(chǎn)業(yè)向綠
“我們生產(chǎn)線采用先進(jìn)的設(shè)備，依托機(jī)器視覺及傳感器技術(shù)、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)建立傳送系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化連線生產(chǎn)，讓機(jī)器變‘工人’、工人變‘監(jiān)工’?！?2月17日，陜西達(dá)美輪轂有限公司（以下簡稱“達(dá)美輪轂”）技術(shù)部主任張剛介紹。
在達(dá)美輪轂生產(chǎn)車間，一塊塊鋁錠經(jīng)過熔煉、加工、噴涂等流程，在機(jī)器人手中翻轉(zhuǎn)騰挪，最終變身為汽車輪轂。
在輪轂鑄造領(lǐng)域，減重是提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)的低壓鑄造工藝相比，達(dá)美輪轂采用的鑄造旋壓工藝可以在保障機(jī)械性能的同時(shí)，將輪轂重量減輕20%。
車間里為輪轂噴涂油漆的機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)，但車間外基本聞不到刺鼻的油漆味?！拔覀兺度?000余萬元建成了先進(jìn)的蓄熱式焚燒涂裝廢氣處理裝置。該裝置能將噴涂油漆產(chǎn)生的廢氣通入管道加壓后再燃燒，可去除排放氣體98%的污染物?！边_(dá)美輪轂技術(shù)部鑄造工程師王勝強(qiáng)說。
張剛表示：“在建設(shè)生產(chǎn)的過程中，項(xiàng)目始終將降碳減污作為重點(diǎn)。目前，公司已通過環(huán)?？冃Х旨堿級企業(yè)績效評定，各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。下一步，公司將繼續(xù)在節(jié)能環(huán)保上下功夫，減少生產(chǎn)污染，提升單機(jī)效能，進(jìn)一步減少工業(yè)用電。”
“鏈”式布局 優(yōu)勢凸顯
付偉京表示：“推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是銅川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。近年來，銅川積極推動(dòng)汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。我們的項(xiàng)目建成投產(chǎn)，為汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈提供了高精度的汽車零部件，填補(bǔ)了銅川精密制造業(yè)的空白?！?/p>
近年來，銅川汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，從2018年僅有一家汽車裝備配套企業(yè)，到如今布局新能源電動(dòng)車和輕量化車輪、剎車片、制動(dòng)器、彈簧等多領(lǐng)域，并先后建成漢德車橋、達(dá)美輪轂、特必克剎車片等汽車零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形成了車輪集成系統(tǒng)、系列車橋配套等汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系。
一批體量大、帶動(dòng)力強(qiáng)的制造業(yè)項(xiàng)目落地建設(shè)，進(jìn)一步完善了銅川汽車垂直配套體系，補(bǔ)齊了汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈。截至今年9月底，銅川汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈增加值增長51.7%，汽車零部件企業(yè)達(dá)20余家，汽車車輪車橋、鑄鍛件、精密加工等業(yè)態(tài)聚集成勢。
銅川市工業(yè)和信息化局局長任濤表示：“下一步，銅川將持續(xù)打造高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，積極運(yùn)用新工藝技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)改造升級，謀劃布局落地一批優(yōu)質(zhì)工業(yè)項(xiàng)目，為銅川區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！?/p>
責(zé)任編輯：王順利-《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)
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