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8月26日，隨著最后一對500米長鋼軌鋪設(shè)到位，由中鐵寶橋集團(tuán)公司參建的西銀高鐵甘寧段與陜西段“親密”接軌，標(biāo)志著西銀高鐵全線鋪軌工程圓滿完成。

西銀高鐵主線全長約618公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃八縱的一縱，是串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵。從西安北站到銀川站，全線共設(shè)車站20處，承擔(dān)寧夏、蒙西、隴東地區(qū)與陜西及中東部地區(qū)間的快捷客運任務(wù)，兩端兼顧城際客流的出行需求。2020年底全線通車后，從西安到銀川將由現(xiàn)在的14小時縮短至3小時左右，使寧夏融入國家高速鐵路網(wǎng)，極大提高旅客出行的服務(wù)水平和運輸能力。

在西銀高鐵建設(shè)中，中鐵寶橋憑借強(qiáng)大的科技研發(fā)和生產(chǎn)制造實力，承攬了大量的高速道岔、普速道岔生產(chǎn)供貨合同。工程中標(biāo)以來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，技術(shù)部門精心研發(fā)，生產(chǎn)車間精心制造，運輸單位抓好發(fā)運。目前，這些高速、普速道岔產(chǎn)品已全部安裝就位，為全線線路按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

近年來，作為國內(nèi)最大的鐵路道岔供應(yīng)商之一，中鐵寶橋生產(chǎn)的高速道岔、重載道岔、高錳鋼轍叉、AT尖軌、合金鋼轍叉、異型鋼軌等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于京滬高鐵、鄭西高鐵、武廣高鐵、滬昆高鐵、西成高鐵、寶蘭高鐵、蒙華鐵路等國家重點工程，以及全國各主要城市地鐵、有軌電車等領(lǐng)域，并出口海外30多個國家和地區(qū)。（寶橋宣）

（責(zé)任編輯 秦源）