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近日，榆林沙河大橋已經(jīng)半幅通車，該橋設計全長308.2米

設計全長308.2米的沙河大橋是榆林首座橋梁與道路同樣寬度的橋梁。14日上午，設計沙河大橋的工作人員表示，沙河大橋力爭在本月月底通車。屆時，該橋?qū)⒊蔀檫B接高新區(qū)與老城區(qū)的主要干道。

沙河大橋預計月底全面通車

據(jù)了解，沙河大橋位于富康東路與興榆路交叉路口附近，大橋全長308.2米，寬60米，榆林市政工程管理處辦公室徐斌告訴記者，沙河大橋從2012年7月開始修建，總投資為1.08億元，經(jīng)過14個月的修建，大橋的半幅已于10月1日建成通車，橋梁的另一半預計在本月月底正式建成通車。

徐斌說，沙河大橋為雙幅雙向6車道，該橋全部竣工后，將成為榆林市首座橋梁與路面一樣寬度的橋梁，大橋修通后不僅解決市民出行難的問題，而且也可以拉大榆林城區(qū)面積，進一步推進城市建設。

的哥：去開發(fā)區(qū)更方便了

的哥李師傅家住在崇文路附近，以前他拉客人到高新區(qū)，行駛最近的路線是走航宇路，然后經(jīng)明珠大道進入高新區(qū)，但是由于航宇路車流量較大，一旦發(fā)生車禍，就會耽誤很長的時間。

“走航宇路這條路不堵車，至少需要45分鐘。趕上早晚高峰，1個小時能到高新區(qū)已經(jīng)算快的了?！崩顜煾导毸懔艘幌?，如果打表的話，這一個小時的車程，少說也得少掙20多元。

“沙河大橋通車后，這樣到開發(fā)區(qū)就能方便很多了。從榆靖高速路口下來，沿著興榆路就能直接進入高新區(qū)，比現(xiàn)在要節(jié)省近30多分鐘的車程。”李師傅說，通過沙河大橋，從高新區(qū)到達橫山以及走榆綏高速公路，都會方便不少。

住建局：村民阻擋致工程延遲

以前如果想到蘇莊則，主要路徑就是沿著林校路進入，早晚高峰時，路上都要堵上一陣子。不少的司機感慨：“如果能打通沙河大橋，就會分流不少的車輛。”

這座大橋雖然已經(jīng)開工，而且與市民越來越近。最近細心的市民發(fā)現(xiàn)，大橋的半幅雖然通車，但是另一半?yún)s遲遲沒有鋪設瀝青路面，這是怎么回事？昨日，榆林市住建局的相關負責人表示，雖然一半的路已經(jīng)建完通車，但是因為附近的村民阻擋，原本在國慶節(jié)就該完工的大橋，直到現(xiàn)在依然沒有完工。他們正在和村民進行積極的協(xié)調(diào)，一旦協(xié)商完成，工程很快就會完工。