西安出租車自4月1日起步入9元時代。
4月1日，西安出租車起步價調(diào)整，正式步入9元時代。然而調(diào)價首日西安遭遇大雨，雖上座率有所增加，但的哥表示受天氣變化影響，上座率增加并不具備可比性。另外,也有的哥表示，低速計費讓乘客與司機(jī)共同承擔(dān)堵車風(fēng)險，會增加司機(jī)前往擁堵區(qū)域的積極性。
低速計費分擔(dān)擁堵成本的哥稱早晚敢進(jìn)城了
據(jù)了解，從4月1日起，新調(diào)表出租車執(zhí)行新的票價，未調(diào)表的繼續(xù)執(zhí)行原來票價，直至調(diào)表工作結(jié)束，其間市面上將出現(xiàn)兩種起步價格。而依照西安市出租車管理處工作計劃，在4月底之前，計價器調(diào)整工作將全部完成。
對于調(diào)表后出租車司機(jī)的感受如何？西汽總公司中北分公司首位調(diào)好表的司機(jī)陳師傅認(rèn)為漲幅不大，不過低速計費對司機(jī)來說卻比較實惠。
“我覺得整體漲幅不大，但是有那個低速計費，對我們來說特別好，起碼堵車的時候，乘客能分擔(dān)一些了?！标悗煾嫡J(rèn)為，低速計費讓乘客與司機(jī)共同承擔(dān)堵車風(fēng)險，一定程度上增加了司機(jī)前往擁堵區(qū)域的積極性。
而在隨機(jī)街采時，這一觀點也得到了其他的哥的認(rèn)同?！案叻迤诙碌臅r候去一趟城區(qū)確實不劃算，以后加入了低速計費，價格方面肯定就會合理一些，我們也愿意去了?！背鲎廛囁緳C(jī)李師傅坦言說。
調(diào)價首日遭遇大雨上座率增加但不具可比性
對于西安出租車調(diào)價，曾有不少人判斷上座率會有一定變化，其中認(rèn)為上座率會減少的觀點不在少數(shù)，同時也有人認(rèn)為司機(jī)一天收入會明顯增多。而首日的大雨卻讓這些判斷暫時失去了可比性。
“今天這雨下的，打車人肯定多嘛，所以你問我調(diào)價讓上座率有沒有變化，我只能說沒有可比性。”在明德門營運的張師傅接受采訪時說。
張師傅解釋說，本來調(diào)價后第一天拉了多少錢和昨日相比應(yīng)該就能看出結(jié)果。但是今天西安大雨，多處出現(xiàn)積水，路邊打車的人多了許多，加之大雨中出租車視線受到影響，行車速度變慢，而調(diào)整后的低速計費也對車費有了影響，所以今天上座率的變化并不具備可比性。
部分乘客“不太適應(yīng)”拒付2元錢司機(jī)很無奈
對于調(diào)價后乘客的反映，記者在跟隨體驗時，的哥首先將調(diào)價情況告知一位從西影路到高新路的乘客，到達(dá)目的地后，計價器顯示11.8公里，價格26.8元。該乘客稱原來打表在23元左右，這個漲幅他能接受。
體驗中也有乘客表示有點貴，但自己依然會乘坐出租車，特別是在有急事兒的時候。同時也希望漲價和服務(wù)能夠相匹配。“就提一個建議，希望出租車漲價后，服務(wù)質(zhì)量提高一下，高峰期不要拒載。”乘客王女士這樣對記者說。
另外，在體驗采訪中，也有乘客對低速計費提出了質(zhì)疑。“我平時打車就是21塊錢，這兒就算調(diào)表了，也不可能是26塊錢這么多，你肯定繞路了，跟我平時走得不太一樣了?！?/p>
最終，出租車司機(jī)在和乘客溝通后，同意少收乘客2元錢車費。對此司機(jī)表示很無奈?！翱赡苓m應(yīng)有個過程吧，希望以后大家能慢慢接受這個低速計費。”
屏蔽此推廣內(nèi)容將再增300輛新能源出租車調(diào)價增收全解決司機(jī)工資
據(jù)了解，目前西安市共有出租車12135輛，為了緩解打車難，西安市下一步還將會增加300輛新能源出租車，其運價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行1.8升及以下排量車型的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)西安出租車管理處組織人事科科長科長呂浩介紹，出租車運價調(diào)整后，營運收入增加的部分將全部用于提高一線駕駛員的工資收入水平，解決的哥的實際困難，同時化解打車難。“提高駕駛員工資收入水平，同時，也提高了駕駛員工作和服務(wù)大眾的熱情，提高在高峰時段進(jìn)入主城區(qū)的營運率，解決市民打的難的問題。”（記者孫鵬）
（實習(xí)編輯 姜丹）
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