“一帶一路”戰(zhàn)略提出兩年多來，我省圍繞“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的戰(zhàn)略構(gòu)架，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動融入“一帶一路”大格局，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來和文化交流等方面持續(xù)加大舉措，對外開放水平進一步提高。
陜西處于中國版圖的幾何中心，承東啟西，連接南北是最大的區(qū)位優(yōu)勢。同時陜西又是古絲綢之路的起點，在經(jīng)貿(mào)往來和文化交流方面自古以來就具有得天獨厚的優(yōu)勢。在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，陜西按照國家戰(zhàn)略賦予的建設(shè)“一帶一路”重要節(jié)點和向西開放前沿的定位，正全力打造“一帶一路”上的交通商貿(mào)中心、科技創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)合作中心、文化旅游中心和區(qū)域金融中心。
記者：這里是西安新筑車站，也是長安號國際貨運班列的始發(fā)站，我身后的這批貨物正在進行裝車，準(zhǔn)備在今天下午發(fā)往阿拉山口，這批貨物包括我們陜西的陶瓷、文具以及工業(yè)零配件等產(chǎn)品。
陸空立體交通連接“一帶一路”
“長安號”自2013年11月首班發(fā)車以來共開行127班，累計發(fā)車6350車，累計運輸貨物總重達16萬噸。短短兩年多時間，以西安為起點，“長安號”向西開行“西安—阿拉木圖”中亞班列，向東開行“西安—青島港”海鐵聯(lián)運班列，已成為貫通絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路這一黃金干線的重要樞紐和關(guān)鍵節(jié)點。
西安鐵路局新筑車站站長張義：從貨物的品種來講，從110個品種發(fā)展到現(xiàn)在貨物的品種達到了206個，從量的變化上來講，2013年我們發(fā)了3列，到2014年我們發(fā)了43列，2015年截至到今天，我們已經(jīng)發(fā)了91列。中亞國際貨運班列的開行，對我們陜西的經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的促進作用，對我們一帶一路建設(shè)起到了相當(dāng)好的作用。
除此之外，陜西正加快建設(shè)門戶樞紐機場，12月9號，隨著西安直飛羅馬國際航線的成功首航，將古代絲綢之路的起點和終點再次連接，打通了“空中絲綢之路”，讓西安咸陽國際機場開通的國際航線達到了33條。同時，西安咸陽國際機場口岸實施72小時過境免簽，為國際往來提供便利。實施絲綢之路經(jīng)濟帶沿線10省區(qū)市海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，以大通關(guān)促進大開放。
“走出去引進來”促進經(jīng)貿(mào)往來
以便捷的交通為紐帶，陜西不斷加密與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，著力打造產(chǎn)業(yè)合作中心。依托絲博會、歐亞論壇等合作平臺，切實加大“引進來、走出去”力度。兩年多來，陜西與中亞國家在基礎(chǔ)設(shè)施、地勘、能源、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的合作項目超過百個。在“走出去”方面，陜煤集團在吉爾吉斯斯坦建成了該國最大的煉油項目，西電集團在烏茲別克斯坦設(shè)立區(qū)域服務(wù)中心等。“引進來”方面，陜韓產(chǎn)業(yè)園區(qū)、眾天蜂蜜、蘋果友誼園等項目進展順利，中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園更是落戶西咸新區(qū)。
文化深度交流拉近彼此距離
“國之交在于民相親”要實現(xiàn)民相親，則重在文化交流。陜西和“一帶一路”沿線國家的交往歷史可謂是源遠(yuǎn)流長，這是陜西得天獨厚的優(yōu)勢。兩年多來，陜西聯(lián)合有關(guān)國家和地區(qū)成功將絲綢之路申報為世界文化遺產(chǎn)，并與中亞國家相關(guān)州建立了友好省州關(guān)系。西安領(lǐng)事館區(qū)獲得國家批準(zhǔn)，馬來西亞、柬埔寨將在陜西設(shè)立領(lǐng)事機構(gòu)。成功舉辦首屆西安絲綢之路國際電影節(jié)、首屆絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)、西安絲綢之路國際旅游博覽會、首屆絲綢之路網(wǎng)絡(luò)平臺國際大會等活動。與此同時，我省積極扶持絲綢之路題材文藝作品創(chuàng)作，推出一批具有國際影響力的文化藝術(shù)精品。構(gòu)建以西安為起點的絲綢之路風(fēng)情體驗旅游走廊。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年我省接待的境內(nèi)外游客近2億人次，旅游總收入同比增長了兩成多，達到1520多億元人民幣。在人員交流方面，高校密集的優(yōu)勢也吸引了中亞國家1200多名學(xué)生在西安各大學(xué)就讀。
（責(zé)任編輯 師皎）
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