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核心提示:8月18日上午10時(shí)，載有41車中國貨品的國際貨運(yùn)班列緩緩駛出“西安港”，一路向西奔向波蘭華沙，標(biāo)志著西安至華沙的中歐班列正式開行，為推進(jìn)陜西向西開放，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)構(gòu)建了全新的國際物流大通道。

西安至華沙中歐班列正式開行

全程9048公里 途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國

本報(bào)訊（記者秦驥楊小兵）8月18日上午10時(shí)，載有41車中國貨品的國際貨運(yùn)班列緩緩駛出“西安港”，一路向西奔向波蘭華沙，標(biāo)志著西安至華沙的中歐班列正式開行，為推進(jìn)陜西向西開放，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)構(gòu)建了全新的國際物流大通道。 中歐班列從西安出發(fā)后，將經(jīng)由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，終點(diǎn)到達(dá)波蘭華沙。全程9048公里，計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間12天左右，比走海運(yùn)的45天節(jié)省30多天，比空運(yùn)節(jié)省運(yùn)費(fèi)80%。班列抵達(dá)華沙后，部分貨物將分撥到德國的漢堡、杜伊斯堡以及波蘭的羅茲等地區(qū)。實(shí)現(xiàn)了中國內(nèi)陸貨物由西安通過鐵路直達(dá)歐洲，成為陜西和歐洲經(jīng)貿(mào)往來合作的新橋梁，為陜西西安踐行國家“一帶一路”戰(zhàn)略提供重要支撐，不僅為“中國制造”走出去創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，更為陜西本土企業(yè)與亞歐各國開展產(chǎn)能合作搭建了橋梁。

據(jù)悉，本次班列貨品包括機(jī)械設(shè)備和配件、家居、燈飾、飲水機(jī)、制冰機(jī)、鋁型材、服裝、電子設(shè)備等。其中外地貨源占80%；本地貨源占20%，本地貨源主要包括機(jī)械設(shè)備、鋁型材、工藝品等。

下一步，西安國際港務(wù)區(qū)將密切與西安鐵路局、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司合作，實(shí)現(xiàn)每周開行一列出口班列，每月開行一班進(jìn)口班列，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道。

（責(zé)任編輯 石逸龍）