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記者從西安鐵路局獲悉，今年西安鐵路局預(yù)計小長假期間發(fā)送旅客１０５萬人次，假日期間該局共增開列車１４４趟，增開趟數(shù)為歷年中秋小長假之最多。

新華社西安９月１７日電（記者石志勇）記者從西安鐵路局獲悉，今年西安鐵路局預(yù)計小長假期間發(fā)送旅客１０５萬人次，假日期間該局共增開列車１４４趟，增開趟數(shù)為歷年中秋小長假之最多。而隨著鄭徐高鐵首次投入小長假運營，陜西高鐵線路與東部沿海主要城市的高鐵網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通，人們出游也有了更加豐富多彩的選擇。

自９月１０日開始，隨著鄭徐高鐵投入運營，西安北至上海虹橋每天將開行９對高鐵列車，最短運行時間僅需５小時５８分，西安、上海首次實現(xiàn)一日之內(nèi)可在兩城市之間往返。除上海外，從西安到南京、杭州也首次開行高鐵列車，旅客可以玩遍上海、南京、杭州、蘇州、無錫“江南五市”。而且西安至黃山也有了直達(dá)高鐵Ｇ１９０４次，這趟高鐵列車最終會到達(dá)福州。

鄭徐高鐵開通前，從西安沒有去往大連的列車，始發(fā)開往青島的列車也只有一趟Ｋ９１２次，用時２３小時以上。雖然路途耗時較長，但由于車少，這趟列車受到了旅客們的“熱捧”，一票難求的現(xiàn)象時常發(fā)生，這讓很多旅客只能選擇飛機(jī)出行。這個中秋小長假，從西安出發(fā)可以坐著高鐵去“看?！保粌H能到青島，還能到大連。中秋期間，每天將開行從西安去往青島方向的高鐵列車２趟，開往大連方向的高鐵列車１趟，滿足身處內(nèi)陸的人們親近海洋的愿望。

（責(zé)任編輯 王順利）