
延安站改擴(kuò)建工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 西安鐵路局供圖
本報(bào)訊 (首席記者 梁璠) 當(dāng)前,西延高鐵建設(shè)正在如火如荼開(kāi)展。為做好高鐵線路的引入,延安站改擴(kuò)建工程也在同步加速推進(jìn)。記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉,截至6月11日,延安站改擴(kuò)建工程普速場(chǎng)所有地下構(gòu)筑物工程、風(fēng)雨棚主體結(jié)構(gòu)已全部完成,進(jìn)入收尾階段。改擴(kuò)建完成后,延安站將成為陜北地區(qū)首座高鐵普鐵一體客運(yùn)站,老區(qū)百姓出行將更加便捷。
據(jù)了解,延安站位于革命老區(qū)延安市寶塔區(qū)柳林路,2007年4月投入使用。為將西延高鐵順利接入延安站,2023年2月23日,由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè),中鐵二十一局施工,對(duì)延安站進(jìn)行擴(kuò)能改造。此次延安站擴(kuò)建改造,會(huì)維持既有站房,充分利用既有設(shè)備設(shè)施。在維持既有站臺(tái)和到發(fā)線位置基本不動(dòng)的基礎(chǔ)上,改建車(chē)站兩端咽喉和部分站臺(tái),將部分既有線路改建為高速車(chē)場(chǎng),另新建普速場(chǎng)。
據(jù)中鐵二十一局的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,目前延安站已完成所有地下構(gòu)筑物工程建設(shè)、完成路塹挖土方157萬(wàn)立方米、完成路塹挖石方81萬(wàn)立方米、風(fēng)雨棚主體結(jié)構(gòu)已全部完成,剩余屋面板正在安裝。站內(nèi)新建四站臺(tái)總共1170米,完成968米,完成率達(dá)82.74%,建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。
據(jù)了解,西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右,對(duì)助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道,進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位,形成西部大開(kāi)發(fā)新格局具有重要意義。
責(zé)任編輯:王順利/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)